Asahi Koyo Co., Ltd.是一家大型航空和測量公司，總部位于 東京江東區。
歷史
新聞直升機（HBC規格貝爾430）
醫生直升機（BK117）
1955 年7 月 20 日-成立朝日航空株式會社
1956年
9月 -商號變更為朝日直升機株式會社
12 月 -直升機在黑部第一大壩施工現場啟動。日本首次在山區進行貨物運輸。
1959年
7月——西武集團出資參股。
9月 -池袋西武百貨店屋頂直升機停機坪“西武天空站”開業。1963 年 8 月關閉。
1960年
2月 - 將主基地遷至所澤市，設立維修工廠。
10月25日 -東洋飛機株式會社成立（主要股東：西武集團、三菱商事株式會社）。
1961 年7 月- 朝日直升機和東洋飛機公司結成商業聯盟。
1963 年8 月 15 日-西科斯基 S-62（神田信三機長）將氣象觀測雷達罩運送到富士山頂并成功安裝。
1966 年9 月- 芝浦直升機場在東京 Soko 交通大廈屋頂啟用
1980年-總公司遷至陽光60號。
1981年2月- 川越維修中心經民航局批準設立直升機停機坪。
1982 年7 月 1 日- 朝日直升機和東洋航空合并，成立朝日光洋株式會社。
1985年
3 月 17 日 - 朝日航空和東亞國內航空（現為日本航空）開始從東京直升機場到筑波科學博覽會會場附近的臨時直升機場的客運服務，為期六個月。
8月29日 - 吸收合并大阪航空株式會社[2]。
1987 年4 月- 通過子公司朝日航空進入通勤航空業務。1991年，由于經營業績不佳，被出售給日航飛行學院。
1997年-由于Saison集團財務惡化而被出售，并成為豐田汽車公司的子公司。
1999年9月——開始第一家直升機儀表飛行運輸業務。
2000 - 開始使用小型噴氣式飛機進行海外運營。
2006 年-在名古屋縣機場竣工日本最大的公務機機庫。
2007年3月- 從川崎重工手中收購川崎直升機系統公司（現為中央直升機服務公司）并使其成為子公司。
2008年9月10日——公司成立半個世紀以來，公司直升機和小型飛機累計飛行時間超過100萬小時。
2009年6月1日- 從已停業的阪急航空接收媒體關系部和新聞直升機合同（5架）的轉讓。
2011年7月1日- 總部遷至東京都江東區新木場的東京直升機場。
2022 年 7 月 - 與子公司朝日直升機有限公司合并
主要基地/集團公司
航空業務
日本定期航線以外最大的通用航空公司。
航空業務總部:東京都江東區新木場4-7-41東京直升機場內
川越維修中心：埼玉縣川越市平冢市中 成662-1
中央直升機服務
朝日航空
朝日直升機
札幌航空支店：北海道札幌市東區岡珠町 岡珠機場
中部航空公務機商務分公司（名古屋運營中心北）：愛知縣西春日井郡豐山町 愛知縣名古屋機場內
中部航空公務機商務分公司（名古屋運營中心南）：愛知縣西春日井郡豐山町早崎1-1
西日本航空支店：大阪府八尾機場2-12
空間信息業務
業務內容：測繪/測量、GIS、圖像分析/MMS（移動測繪系統）、施工顧問
空間信息事業本部：埼玉縣川越市南臺3-1-1
北海道朝日海洋
日本北部朝日紅陽（盛岡）
房地產評估網站管理公司TASS
擁有的型號
航空航天
AS332L : 3 架
AS350：14 架
AS355：6 架
AS365：2架飛機
貝爾直升機
Bell 206：4臺機器
貝爾 412：2 臺
Bell 430：4 臺機器
川崎
BK117C-2 : 7 架
BK117D-3：4臺
麥克唐納道格拉斯公司
MD900/902：5臺
西科斯基
S-76：5架
塞斯納
塞斯納 680：2 架
本田
